C’est dans un souci de commodité et d’efficacité pour l’opérateur que l‘Aérocheck a été pensé à tous les stades de son processus de conception et de fabrication.Un avantage clé de l’Aérocheck est sa capacité à travailler de façon identique pour les gauchers et les droitiers, grâce à la fonction originale de rotation d’écran «Flip». De plus, toutes les touches importantes sont dans la même position indépendamment du fait que l’instrument soit utilisé dans le mode droitier ou gaucher. Sa robustesse lui est garantie par un boîtier en aluminium avec une peinture haute résistance.

Facile à utiliser avec le menu «TOUT-EN-UN»

L’ Aérocheck propose un menu général simple à un seul niveau. N’importe quel élément de menu général peut être mémorisé sur la barre de fonctions (affiché en même temps que le signal) avec son propre icone facilement reconnaissable, ce qui permet des réglages rapides pendant l’inspection. Il y a 4 positions programmables par l’opérateur et une cinquième pour la dernière fonction utilisée dans le menu.
Afin de permettre à l’opérateur d’utiliser facilement l’appareil, celui-ci dispose en plus de 2 touches programmables multifonctions (Effacement écran, Capture d’écran, Phase Auto, Charge auto, Rotation écran, réglage sur gel d’écran et signal de référence).
De plus, en mode plein écran, il est possible d’afficher un menu rapide avec les paramètres essentiels au contrôle (fréquence, Phase, connecteur, Charge, Filtres, Gains). Tous les réglages des touches de fonctions sont mémorisées dans les setups.

Connecteurs

Sous la trappe de protection, se trouvent une prise USB pour le transfert rapide des données et le pilotage par PC. Un port pour carte μSD permet la mémorisation des réglages et des données (Plus de 500 avec une carte de 2Gb). Le port VGA permet d’utiliser l’appareil avec un vidéoprojecteur.
L’Aérocheck fonctionne avec des sondes absolues et différentielles ou à réflexion, connectées à une prise LEMO 12 standard (comme les principaux matériels du marché). Vous pouvez donc utiliser les câbles et sondes déjà en votre possession. Il possède aussi une prise LEMO 00 pour connecter les sondes absolues avec un simple câble LEMO00-MICRODOT.

Autonomie extraordinaire

Avec plus de 10 heures d’autonomie avec une sonde soudure de 100kHz et 7 heures avec le mode rotatif pour le contrôle des alésages, l’Aérocheck est un choix qui s’impose lors de longues journées d’inspection. L’Appareil peut facilement être utilisé sur le terrain pour une journée complète de travail sans avoir besoin d’être de retour pour le recharger. Encore mieux, le bloc d’alimentation supplémentaire pour batteries AA peut prolonger le temps de fonctionnement de la batterie pendant 4 heures.

Grand écran couleur

L’Aérocheck est utilisable dans tous types de conditions météorologiques et de luminosité. Il a un écran couleur LCD de 14.5cm de diagonale avec une résolution de 640 x 480 pixels qui assure une très bonne visibilité et une excellente résolution en toutes circonstances. L’opérateur peut configurer ses propres choix de couleurs et types d’affichage. Il peut visualiser les signaux en plan d’impédance, en base de temps, en cascade ou en mode galvanomètre.

Loop (réglages après gel d’écran)

L’aérocheck permet de finir de régler plusieurs paramètres tel que la Phase, le Gain et les filtres après avoir gelé le signal avec tous les types de sondes y compris le rototest.

Galvanomètre

Pour simplifier l’interprétation l’appareil dispose d’un mode d’affichage galvanomètre en écran partagé ou plein écran.

Différences entre les modèles

Contrôle d’alésage (via mini rotors)

Les Aérochecks peuvent piloter différents mini rotors. Ces derniers permettent faire tourner des sondes différentielles pour la recherche de défauts dans les alésages.
Les appareils sont capables de piloter plusieurs mini-rotors de différentes marques :
- ARD001 et ARD002 de chez ETHER NDE
- MR3 de chez ROHMANN via câble spécial
- SR1 et SR2 de chez ZETEC via câble spécial

Comparaison de signaux

La fonction TRACE permet d’afficher un signal déjà mémorisé afin de faire de la comparaison. Un opérateur peut ainsi avoir la trace de l’étalon en même temps que le signal de la pièce.

Conductivité (aérocheck +)

Beaucoup de procédures aéronautiques nécessitent de contrôler la conductivité.
L’Aérocheck + bascule automatiquement dans ce mode lorsque la sonde de conductivité est connectée et revient en mode recherche de défauts lorsqu’elle est déconnectée.

Bi-fréquences (aérocheck +)

Avec différents réglages sur la même sonde il est possible de soustraire (mixer) une partie du signal non souhaité. Par exemple un signal de plaque lors d’un contrôle de tube. Il est aussi possible de piloter deux sondes avec deux réglages distincts. Simplicité d’utilisation par un menu par voie :
- rouge pour la voie 1
- bleu pour la voie 2
- vert pour la voie de mixage